พลั่วไถนาสำหรับงานเกษตรกรรม แข็งแรงทนทานต่อการสึกหรอ

คำอธิบายโดยย่อ:

ส่วนประกอบหลักของเครื่องจักรกลการเกษตร คือ พลั่วไถลึก ผลิตจากเหล็กแมงกานีสความแข็งแรงสูง 65Mn และผ่านกระบวนการชุบแข็งทั่วทั้งใบ ทำให้ความแข็งของใบพลั่วสูงถึง HRC48-52 และทนทานต่อการสึกหรอเพิ่มขึ้นถึงสามเท่า การออกแบบพื้นผิวที่ลื่นไหลช่วยลดแรงต้านการแตกของดินลง 40% และรักษาระดับความลึกในการไถพรวนที่ 25-30 ซม. มีรูเสริมแรงด้วยสลักเกลียวคู่ เหมาะสำหรับไถพลิกและไถแขวนทั่วไป มีประสิทธิภาพการทำงานต่อวันสูงถึง 150 เอเคอร์ ทำให้เป็นเครื่องมือที่เชื่อถือได้ในการรับประกันคุณภาพของการไถพรวนในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง

 


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

พลั่วไถเป็นส่วนประกอบหลักของระบบไถแบบแขวนของรถแทรกเตอร์ ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อการไถดินที่มีประสิทธิภาพและแรงต้านต่ำ โดยใช้หลักการทางวิทยาศาสตร์วัสดุและกลศาสตร์โครงสร้างขั้นสูง ทำให้สามารถตัดลงไปในดินได้อย่างง่ายดาย ทำการไถพรวน ยก บด และพลิกกลับ และเตรียมแปลงปลูกที่เรียบ ร่วน และระบายอากาศได้ดี จึงเป็นอุปกรณ์สำคัญที่ขาดไม่ได้ในเกษตรกรรมแม่นยำสมัยใหม่

1. ทนทานต่อการสึกหรอเป็นเลิศ อายุการใช้งานยาวนานขึ้นเป็นสองเท่า

วัสดุ: ผลิตจากเหล็กแมงกานีส 65Mn หรือเหล็กอัลลอยเกรดสูงกว่า ผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนอย่างแม่นยำ (การชุบแข็งและการอบคืนตัว) ทำให้ส่วนคมตัดมีความแข็งสูงมาก (HRC 50-55 หรือสูงกว่า) ในขณะที่ตัวพลั่วมีความเหนียวที่ดีเยี่ยม

กระบวนการผลิต: สามารถติดตั้งเหล็กเชื่อมเสริมแรงต้านทานการสึกหรอหรือแผ่นเสริมแรงต้านทานการสึกหรอแบบถอดเปลี่ยนได้บริเวณคมตัด ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอของไถแบบดั้งเดิมได้ 2-3 เท่า ยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนการเปลี่ยนอะไหล่ในระยะยาวได้อย่างมาก

พลั่ว

2. การออกแบบตามหลักกลศาสตร์ของไหล การทำงานที่มีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน

การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นผิว: พื้นผิวของพลั่วใช้พื้นผิวเลียนแบบธรรมชาติที่ได้รับการปรับแต่งด้วยคอมพิวเตอร์ เพื่อให้มั่นใจว่าดินจะยกตัวและพลิกไปมาได้อย่างราบรื่นตามพื้นผิว ส่งผลให้การบดดินมีประสิทธิภาพดีและมีความต้านทานต่ำ

ใบมีดลับคมเองได้: ด้วยการออกแบบมุมใบมีดที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้ใบมีดคงความคมได้ตลอดการใช้งาน ทำให้เกิดผล "ลับคมเองได้" ช่วยให้การไถพรวนมีความลึกคงที่ ลดแรงต้าน และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถแทรกเตอร์

ทนทานและเชื่อถือได้ สามารถรับมือกับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนได้

3. โครงสร้างเสริมแรง: บริเวณรับน้ำหนักหลักได้รับการออกแบบโดยใช้เหล็กเส้นเสริมแรง ซึ่งมีความทนทานต่อแรงกระแทกและแรงดัดงอสูง แม้ในบริเวณที่แข็งและมีหินและแผ่นหินหลายแผ่นเรียงกัน ก็ยังสามารถทำงานได้อย่างมั่นคงและป้องกันการแตกหักโดยไม่คาดคิด

การออกแบบเพื่อความปลอดภัย: บางรุ่นติดตั้งสลักนิรภัยหรือกลไกป้องกันการโอเวอร์โหลด ซึ่งสามารถปลดออกโดยอัตโนมัติเมื่อพบสิ่งกีดขวางที่ไม่สามารถผ่านได้ เพื่อป้องกันโครงไถและระบบส่งกำลังของรถแทรกเตอร์จากความเสียหาย

พลั่ว
产品

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: